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汽车行驶途中发生转向故障怎么办? 如何解决这个问题?

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2019-1-8 17:01:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,而且也是决定高速汽车安全行驶的一个主要性能,所以人们称之为“高速车辆的生命线”。汽车转向系统如果出现故障,将严重影响汽车的行驶安全性,因此要及时诊断和修复转向系统故障。
方向摆头故障。汽车在行驶中,感到两前轮左右摇摆,方向盘难以掌握。其中原因是:横直拉杆球头调整过松(弹簧折断或调整间隙过大);转向盘自由行程过大;转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大;蜗杆上下轴承间隙过大;转向节主销与衬套的间隙过大;前轮轮壳轴承装配过松,或前轮轮辋失圆摆差过大;前轮定位失准。
如果是转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷,及时校转向轮旋转正动平衡或更换轴承。转向轮使用翻新轮胎,应予更换。两转向轮的定位不正确,应予调整或更换部件。转向系与悬挂的运动发生干涉,应予更换部件。转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大,应予调整或更换轴承。转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷,应予调整或更换。转向器在车架上的连接松动,应予紧固。转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一,应予更换。转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷,应予紧固或调整。转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一,应予更换等。
行驶中高车速,方向盘会抖动。轮胎的状况还可以,但车速超过每小时四十公里以上,方向盘在某个车速会突然地抖起来,而当车速一慢下来或高上去,这抖动又慢慢消失了。主要原因是轮胎失去平衡了,胎面有了不平均的磨损,也许是钢圈上的配重铅块掉了,一旦轮胎失衡,则当车速到达某个范围,轮胎就会开始抖动,其震动经由转向机构就会传达到方向盘,yacco发动机清洁剂提醒这个毛病如果不予处理,轮胎不平均的磨损会变本加厉,使用寿命也就大大降低。第二个可能因素,是轮胎如经过大坑洞之猛烈撞击后,钢圈及轮胎变形失圆了,于是轮胎滚动起来就会抖动的现象。可到轮胎修理店去,请技师用轮胎平衡机做一下轮胎平衡的测试,找出平衡的部位及配重的大小,技师据测试结果给轮毂打上合适的小铅块,这样就大功告成了。做的时候最好四个轮胎一起做,起码要做两个前轮。如是钢圈或轮胎变形失圆了,最佳的良方就是更新新轮胎。
方向盘打两侧方向都重故障。引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节;长时间不保养,使转向立柱和村淘严重缺油、磨损甚至烧蚀,都会引起方向沉重。因此在保养时,必须向转向立往空腔内注满润滑脂,而且每?欠注油时需用千斤将前桥支承起来,要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止,此时说明立柱与村套间已注满滑脂.转问立柱的平面止推轴承如果严重磨损,或是损坏,也会造成方向重的故障
转弯时转向不足表现为在汽车转弯时的转动量不够。其原因是:转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当;转向角限位螺栓调整过长;前轴前后窜动;循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。假如车辆在入弯时出现转向不足,那么前轮的抓地力必须尽可能增加。这就可以通过调校前避震弹簧、增加避震器内的延伸量,以及减少对弹簧的压缩量来增加对于轮胎的负载量,进而达到提升前轮抓地力的目的。假如车辆在接近顶点出现转向不足,应该予以“负”增加外倾角,使前轮增加抓地力,或者降低后轮束角,这样也可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距,这样也能达到效果。

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